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2022年6月24日 星期
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构建体系拥抱广阔空间

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围绕“拥抱铁路经济”这一主题,玉溪市组建了10个制造业全产业链工作专班,以产业基础好、生产规模大、龙头企业强、发展空间足的重点产业链为牵引,挖掘铁路经济潜力,力争到2025年全市工业增加值达到1500亿元。

“利用中老铁路开通带来的交通便利,生物医药及医疗器械全产业链专班将引导本市企业加快国际化进程,在国内外新建、收购、并购生产企业和研发机构,推进生物医药产品国际化注册,努力开拓南亚东南亚市场。”玉溪市生物医药及医疗器械全产业链专班办副主任张文海说。

位于峨山彝族自治县化念镇的化念站,是一座融合了当地民族特色和山水风光的现代化车站。距离化念站不到6公里,投资200亿元的玉昆集团产能置换升级改造项目正火热建设中。随着项目的建成投产,化念将成为支撑国际国内两个市场物流仓储的重要枢纽。

元江哈尼族彝族傣族自治县甘庄街道地处昆磨高速、国道213线和中老铁路交叉之地,依托元江站,甘庄街道建起元江芒果现代农业产业示范园,助力产业振兴。当地的芒果种植大户李钢高兴地说:“随着交通越来越便利,前来收购芒果的客商逐年增多。希望元江的芒果通过中老铁路走向更大的市场。”

“通道+枢纽+网络+平台+配套”路径通畅,成系统、多功能的铁路经济生态圈正在玉溪逐步形成。

沿线聚集

全方位融入“大循环”

在玉溪站周边,玉溪高铁新城拔地而起,新修的道路四通八达,杯湖公园鸟语花香,闲置的老昆玉铁路玉溪段被打造成了“翡翠项链-城市客厅”,为市民提供铁路文化休闲健身场所,把玉溪中心城区与高铁新城融为一体。

随着中老铁路的开通运营,原来的村道贾井路升级为双向四车道城市道路,承担起衔接中老铁路研和站和玉蒙铁路南货场,连通晋红高速、昆玉高速的重要任务。驾驶员沐肖肖表示,自道路升级改造后,堵车问题得到有效解决,研和站的集聚和扩散效应越来越大。

在云南太标集团自动化小件加工车间,机械臂在智能导轨上来回运行,通过数字化FMS柔性生产线实现了无人制造。注塑吹瓶,贴标灌装,一桶桶黄澄澄的粮油在云南滇雪粮油有限公司包装车间生产线上诞生……烟草、矿冶及装备制造、生物医药、绿色食品加工等滇中地区特色突出的优势产业在中老铁路玉溪段沿线聚集。

“东南亚国家是我们未来开拓的主战场,随着铁路的开通,我们可以沿线建设更多的油菜子种植基地,拓展更广阔的发展空间。”云南滇雪粮油有限公司董事长刘军说。

到2024年,中老铁路玉溪段将实现年运输旅客200万人(次)以上,年进出口货物运输85万吨以上,并相继开展通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发、市场主体培育四大行动。

以中老铁路开通运营为契机,玉溪将围绕“通道+枢纽+网络+平台+配套”路径,大力发展铁路经济。在车厢经济上做好供应链文章,开发好具有玉溪风味、玉溪元素的特色食品供应列车,让“玉溪味道”香飘四海;在站点经济上做好需求链文章,完善配套,构建多元业态,提供好消费场景;在货场经济上做好服务链文章,紧盯智慧货场、数字货场、多式联运,通过站城、港城“小循环”,带动产城融合“大循环”,最终发展完备的枢纽经济带活一座城。

(原载《云南日报》2022年6月20日第1版)

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